汽車廠中途打磨車間加濕廠家新聞介紹:汽車在我們的生活中已經(jīng)成為了一款非常普遍的交通運(yùn)輸工具。而且近年來各大城市由于汽車數(shù)量的不斷增加,導(dǎo)致的交通故障也越來越多。然而這并沒有對(duì)汽車數(shù)量增長造成太大的影響。仍然有不少的人正在即將或準(zhǔn)備打算購買自己的汽車。正是因?yàn)槿绱耍艜?huì)有絡(luò)繹不絕的汽車廠應(yīng)運(yùn)而生。然而在汽車廠中途打磨車間中,卻需要保持一個(gè)相對(duì)比較穩(wěn)定的環(huán)境才能夠?qū)ιa(chǎn)出來的車輛正常打磨。霧王汽車廠中途打磨加濕器在該領(lǐng)域算的上是一款比較不錯(cuò)的產(chǎn)品了。
霧王汽車廠中途打磨車間加濕器在噴嘴方面設(shè)計(jì)成了蟹鉗型,這種對(duì)撞結(jié)構(gòu)能夠幫助該設(shè)備實(shí)現(xiàn)三級(jí)氣化,看似一個(gè)不經(jīng)意的設(shè)計(jì),卻讓該產(chǎn)品與市面上的其他加濕器拉開了很大的距離。傳統(tǒng)的加濕器都是采用普通的二流體進(jìn)行加濕,與之相比,霧王汽車廠中途打磨加濕器能夠做到霧化的更精細(xì)。另外在耗氣量一方面以比同類型產(chǎn)品大幅度有優(yōu)勢(shì),僅為其他產(chǎn)品的1/3左右。因此,霧王汽車廠中途打磨加濕器不僅僅是一款,在性能方面越其他產(chǎn)品的加濕器,而且還擁有著節(jié)能的功能,長期運(yùn)行的情況下,可以為汽車廠商節(jié)省很多經(jīng)濟(jì)成本。
由于近年來,各國政府對(duì)于大氣污染的不斷改善之下,在汽車領(lǐng)域,也開始出現(xiàn)一些節(jié)能汽車,相信這些節(jié)能汽車將逐步成為汽車領(lǐng)域的主流,而霧王汽車廠中途打磨加濕器仍然是這些節(jié)能汽車是較好的選擇。
以上各部件客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需要配置
霧王JY-WW-QS8干霧加濕系統(tǒng)通過氣水二流體混合,再經(jīng)三次氣化剪切作用,被從噴口部噴出的超音速空氣再次微?;?,與從另一噴口也被同樣微?;臍忪F撞擊,相互反復(fù)剪斷的同時(shí),發(fā)生3.3萬-4萬赫茲的超聲波將液滴更加微?;然撵F化系統(tǒng)原理實(shí)現(xiàn)實(shí)多級(jí)霧化獲得良好的噴霧效果,噴霧顆粒直徑為5-7.5um。
水壓力 (bar) | 空氣壓力 (bar) | 水流量 (L/h) | 耗氣量 (L/min) | 單邊噴霧距離 (mm) | 邵特平均值 (um) | 霧滴達(dá)到面積 (m²) |
0 | 3 | 10 | 116 | 5800 | 5.5 | 100 |
0 | 2 | 8 | 110 | 4500 | 7.5 | 80 |
0 | 1 | 6 | 90 | 3800 | 10 | 60 |
規(guī)格
材料 | 主殼體 | 聚丙烯 | 防腐耐用 |
噴嘴 | 塑料 | 防腐耐用 | |
護(hù)圈 | 硅膠 | ─ | |
重量 | 單個(gè)噴嘴 | 220g | ─ |
4個(gè)噴嘴 | 350g | ─ | |
連接方式 | 氣路 | Rc1/4 | 直徑Φ10mm |
水路 | Rc1/8 | 直徑Φ8mm |